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2020-06-04 02:25 来源:天翼网

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来源:中华网汽车 编辑:张大威
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千金女贼片花 而铁路干线型TOD开发模式的总体目标是铁路建设与沿线地区联动发展。

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【导语】近日,比亚迪在北京举办了“质享真航,创领未来”为主题的2017比亚迪新能源先锋驾享会。活动中宣布了以“为地球降温1℃”的比亚迪新能源战略目标以及比亚迪“万人众测”计划。

“为地球降温1℃”的比亚迪

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在比亚迪“电动?未来”计划中,比亚迪已经不仅仅是一家新能源汽车生产销售企业,更将从太阳能电站、储电站、新式城市轨道交通云轨、电动生态圈等产业链更高维度,全面推动新能源在用户出行生活中的渗透率,让新能源带来更为清洁、智能的出行体验。

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这其中,除了比亚迪核心技术的体现,比亚迪更是领先于行业,率先联手中国节能协会、国家电网、万达广场、SOHO中国、万科、滴滴出行、中国平安、汽车之家等众多行业内协会与优秀公司,从“比亚迪未来先享计划”、“电动未来+公益”、“电动出行先享计划”、“新能源先享购车季”等方面全面打造电动生态圈。

比亚迪“万人众测”计划

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全国60余家专业媒体与比亚迪车主用户组成了百人新车体验团,第一时间尝鲜全新车型。比亚迪将从能源与储能、新式轨道交通云轨、新车型升级与万人试驾、电动生态圈的联合打造等多个维度,层层推进“电动·未来”计划”。

产品不断升级 体验比亚迪新能源车型

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在本次比亚迪新能源先锋驾享会上,我们主要针对2017款比亚迪秦EV300以及2017款比亚迪e5进行了试驾体验。在体验过程中进一步加深了对比亚迪新能源车型的印象。不仅有着更高的续航历程,而且更加出色的驾驶乐趣也令人印象深刻。

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超过300公里的续航能力以及7.9秒的0100公里/小时加速能力的比亚迪秦EV300是一款综合能力表现非常出色的新能源车型,尤其是它在起步初段的加速能力令人印象深刻。整体的加速过程非常迅速而顺畅,可以感受到源源不断的推背感。

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在绕桩的测试体验中,能够感受到比亚迪秦EV300更加偏向于家用的调校,整体感还算不错。虽然悬挂有些偏软但是这样的调校在日常驾驶中会给驾乘人员带来更加舒适的体验。

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在麋鹿测试等环节中更多的是考验一款车的操控性能,在转向角度很大以及全油门的情况下,车身的稳定系统会及时介入。而方向盘的指向性也表现出色,底盘的整体感觉也比较扎实。

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2017款比亚迪e5在场地中的表现相较比亚迪秦EV300在直线加速的能力上略逊一些,另外在绕桩以及紧急避让等环节中也能感受到比亚迪e5更加偏向于家用的驾驶设定。总结来说就是两款车都有着不错的续航里程以及出色的家用表现,但是比亚迪秦EV300的动力性能和运动感则更胜一筹。

_ueditor_page_break_tag_另外,我们还体验了遥控驾驶和360°全景影像“盲驾”等项目。这两项功能体验在实际驾驶和用车中都发挥了非常重要的左右。

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当不方便进入车内时可以通过手中的遥控器将车辆驶出或倒出车位,不仅方便还是实现了非常安全的设定。

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全景影像“盲驾”项目则非常全面的体现了全景影像的强大功能,体验者可以完全通过车内大屏中的全景影像对车辆周边的情况做到一目了然,大大解决了平日停车难的困难同时也更加安全,杜绝驾车中的视线盲区。

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值得一提的是,比亚迪新能源车独家的移动电站技术,直接从车辆电池组获得电能。而比亚迪新能源车的与生活的互联让我们看到了出行更多的可能性。

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总结这一切让我们看到了一个全新的比亚迪!从坚持技术创新、研发高性能新能源汽车,到深入产业链、打造行业领先的电动生态圈,再到为车主先享带来一轮又一轮的实惠,比亚迪新能源正在一步步走进我们的生活。而为地球降温1℃所做出的贡献,也许将在你开的下一辆比亚迪电动汽车以及乘坐的下一班比亚迪云轨中得到最好的诠释和印证。

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